三月，或稱“格三月”，因是多事之三月。又說格物是格自己，舉兩例講講自己對事物的認識。
例一：河北滄州市第一中學12名高中生因在校攜帶或使用手機陸續被勸退。經媒體報道后，滄州一中微信公號于27日公開聲明，維持對12名違紀學生的處理決定。但在29日，央視跟進采訪滄州一中，學校改口稱對該12名學生的勸退處分改為勸轉，而此時滄州市教育局表態支持學校處理決定，依據是《教育法》第二十八條第一款，按照章程自主管理。
3月31日，滄州市教育局公布最后的處理意見，經調查并且充分聽取社會各方意見，在批評教育、本人認識錯誤的基礎上，12名學生立即返校學習。意見還要求滄一中對返校學生要倍加關心愛護，采取多種方式做好心理疏導和學業指導。
我起初支持學校的決定，因為學生明知有這樣的校規卻不遵守，又沒有能力、沒有行為去改變校規，等于做出了離校的選擇。但最新的報道稱，《河北省普通高中學生學籍管理辦法實施細則（試行）》明文規定，對違反校規的學生“不應以停課、勸退等形式剝奪學生學習權利”；而且規定：“給予勒令退學、開除學籍處分的，須報上級教育主管部門批準。”看來，是校規對學生的處置方法不合規，現在我支持學生返校。
例二：3月21日起，深圳展開力度最大的一次“禁摩限電”集中整治，10天共查扣電動車17975輛、拘留874人（拘留無證670人、非法拉客擾亂公共場所秩序196人、暴力抗法8人）、采集非法拉客人員771人次。運動的結果是，地鐵口、公交站點、口岸、商業區等聚集非法拉客現象明顯減少，涉摩涉電事故警情同比下降5.53%，涉摩涉電交通事故死亡人數同比下降42.86%（4人）。
與此同時，社交媒體在傳播“悲情快遞員（業）”之類的文章，以及無可考證的深圳關于這次行動的激勵機制（類似于罰款提成）。
可考的是深圳自2012年起實施的規定，對市內從事公共設施搶修、郵政（含報刊投遞）、快遞等行業，以及運送桶裝飲用水、瓶裝燃氣等單位所使用的電動自行車，采取總量控制原則，經統一載物托架和車身顏色，納入規范管理后，允許上路行駛。
深圳交警稱，目前深圳快遞業備案車輛基本可以滿足行業正常運轉，下一步還將與相關協會、單位協商，進一步增加配額，滿足行業需求。
我在朋友圈轉發了幾條“悲情”主題的文章，但我并不完全認同這些內容。快遞員辛苦，不代表可以違反規則（規則不合理或者實施不合理另說）。而且這次行動確實并非專門針對快遞業，只是這個群體基數大，而且以此為生計，反彈大。
由事及人
不講規則，肆意妄為的人，一定遠離；即使不得已近其身，心也要遠離。但是，“道生一，一生二，二生三，三生萬物。”究竟道是規則，還是萬物是規則？這一點要把握好，否則規則之于人又成了桎梏。
