短短十年間，中國快遞業就完成了對美國100年積累的超越
近年來，飛速發展的互聯網將物流行業推到了一個時代的新風口。目前物流行業正與國家的“一帶一路”戰略、亞投行的成立和中歐班列開通等國家大政方針相融合嫁接，助力各產業進行結構轉型與升級。
受時代和技術的影響，物流行業正往智慧物流、生態物流的方向去發展。因此，日日順物流憑借其多年的深耕經營，率先在互聯網轉型實踐中搭建起了一個開放的物流平臺，以帶動物流企業順利實現互聯網轉型為目標，拉動整個物流產業的轉型升級為己任。
在“一帶一路”戰略背景下，物流業歷史拐點已到
經過10多年爆發式增長，中國物流行業已經面臨拐點。據數據顯示，當前物流從業員工已達203.3萬，相較于十年前增長近13倍。阿里研究院物流專家粟日表示：“快遞物流行業正在持續低迷的全球經濟中逆勢增長，快遞業的噴薄而出，已經成為中國經濟轉型的重要新引擎。”
在“一帶一路”戰略背景下，中國物流企業正面臨新的發展機遇和挑戰,亟需轉型升級。為順應時代潮流，打造智慧物流生態圈，日日順物流從企業物流轉型為平臺企業，搭建起開放的專業化、標準化、智能化大件物流服務平臺，成為大件物流行業領導者。現在平臺上有9萬輛車小微和18萬服務兵的社會化運力資源，同時也有阿里、京東、億健、微鯨等社會化訂單資源接入進來，基于用戶評價和全流程打通的智慧信息系統，這兩類資源精準對接，助力大件物流行業提升效率并降低成本。
國內首個物流專業大學生創業平臺
伴隨物聯網、云計算、大數據等信息基礎設施逐步成熟，智慧物流正在成為物流業轉型升級的重要源泉。物流行業一旦實現智慧和共享，就可以大大提高物流效率。同時智慧物流與互聯網技術的結合，能夠讓物流信息快速的溝通，實現供需雙方的有效對接，加速國家供給側改革。
雖然智慧物流正在逐步幫助企業實現智能化數據化管理，解決經營模式老舊的問題，但它仍面臨著一些發展難點，比如基礎設施投入不足、行業缺少標準化、物流人才缺乏等。尤其是在人才方面，嚴重匱乏物流業和信息化復合型人才。為了解決這一行業痛點，日日順物流攜手中國物流學會共同打造了國內首個物流專業大學生創業平臺——日日順物流創客訓練營，推進產學研教育的轉型、實現與落地，幫助學生完成創業夢想的同時，為行業培養更多的創業創新人才，為智慧化物流發展培育了新的動能。
雖然智慧物流成為轉型升級新動能，但人才培養仍然是關鍵。
“最后一公里”既是難點又是商機
有人說是智慧物流的核心是數據和算法，也有人說智慧物流的核心是是“協同共享”，然而日日順物流總經理馮貞遠看來，智慧物流的核心仍然是用戶體驗。
在互聯網時代，用戶體驗的好壞直接決定了企業生死，而企業的服務顯然是影響用戶評價的關鍵要素。日日順物流作為居家大件智慧物流全流程服務標準制定者，推出了物流界的“天龍八步”。2016年，它聯合中國標準化協會發布國內首個居家大件智慧物流全流程服務標準，此標準涉及“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大環節，覆蓋了產品從倉庫到配送再到退貨等全流程，通過輸出領先、統一的服務標準，最大程度保障用戶體驗，開啟了大件物流標準化時代。
對于物流行業，“最后一公里”既是難點又是商機。尤其對偏遠地區來說，大件物流運送的“最后一公里”更是難上加難。為了給客戶提供一個有誠信有溫度的用戶體驗，作為物流行業的創新者日日順物流以“你需要，我送到”為準則，依托覆蓋全國的送裝網絡，在全國2915個區縣實現24小時按約送達、送裝同步，成為了唯一個能夠進村入戶、送裝一體的大件物流平臺。
通過布局在城市的社區快遞柜、布局在農村的水站站點為入口，形成一個以城市為核心競爭力的社群用戶交互平臺。顛覆傳統車的單一配送功能，搭建車小微平臺，將“車”變成“送裝一體化用戶服務云終端”。以車小微吸引社會運力資源，實現了資源自進入、自運營、自交互、自優化，將最后一公里的送到服務升級成領先一公里的社群服務。
霸氣外露，不因世界改變而改變
在瞬息萬變的互聯網時代，物流行業所面臨的挑戰和機遇不只有“最后一公里”這個問題。在大數據時代下，物聯網發展迅猛的趨勢下，未來如何發展是所有物流企業都在思考的問題。對于未來的探索，日日順物流認為物流網、物聯網、務聯網將是未來物流行業發展的新趨向。物流網是要滿足用戶個性化需求；物聯網是以用戶需求為核心，實現整個生態圈的內客戶、用戶、合作方、車、庫、服務兵的互聯互通；務聯網則是將實現物流+商務服務一體化。
正如日日順物流的總經理馮貞遠所說，“想要在風云變幻的市場上始終保持企業核心競爭力，就要從變中尋求不變。對于繼承了海爾基因的日日順物流來說，不變的是永遠堅持以用戶為是，以自己為非，通過不斷否定自我，挑戰自我，重塑自我，才能實現以變制變、變中求勝。”對于未來發展，永遠沒有一個標準答案，唯有不斷探索創新，順應時代發展，才是穩贏秘方。
順勢而為，只有時代的企業
所謂英雄造時勢，時勢造英雄，沒有恒久成功的企業，只有順勢而為的英雄。未來，日日順物流將順應時代發展，在商業模式上，由分工式向共創式轉化，通過資源共享，共同為用戶來創造價值；在物流模式上，實現從標準化到供應鏈的定制化，從提供標準化的全物流服務產品，到為客戶提供全流程一體化定制化的解決方案；在服務上，服務模式從產品市場到體驗經濟，更關注用戶全流程的最佳體驗，尤其是用戶參與的品牌社群體驗。在物流業創出一片天地，為自己造就一番機遇。
最終，日日順物流想以用戶體驗為核心，打造一個誠信生態、共贏共享的平臺。在平臺上實現各方融合協同發展，令各個合作伙伴之間都能實現換邊效益，互相產生協同，以求實現共享經濟中各方利益的最大化。
作為以“越己者，恒悅人”為信條的日日順物流來說，打造一個有溫度的誠信物流平臺，或許是時代對它的召喚。
基因導致，一個很多很多人把誠與信作為信仰的時代，終會到來。那時，大家都會樂。
