12月19日，由中國科學院《互聯網周刊》、中國社會科學院信息化研究中心、eNet研究院共同主辦的2019中國互聯網經濟論壇在北京萬達文化酒店舉行。天津大海云科技有限公司聯合創始人王斌在現場發表了精彩的演講。王斌在演講中介紹了基于AI的可視分析技術在行業創新中的實踐，以及海云與各地政府合作所做的智能化技術應用，如何改善了普通社會大眾的生活。
以下為演講實錄：
感謝主辦方，大家好！
我覺得主辦方今天的安排非常好，前邊有一位嘉賓的演講是給大家分享一些to C的市場，提供基于人工智能的服務，大家很有畫面感，就不會覺得很枯燥。我前面的趙總講了一些to B的理論基礎，我不知道在座的有多少人是有IT技術背景的，如果你的IT技術背景不是很強的話，會對上一個演講有點聽天書的意思。對我來講，我倒是聽得非常如癡如醉，因為本身我是技術出身的。
下面，我來介紹的東西可能大家會覺得更像天書，因為更沒有畫面感。但是我想說一下為什么海云做了這件事情。
在這個社會當中，我們不僅僅是作為社會大眾的存在，我們說國家，沒有國就沒有家。我們所在的社會秩序當中，有一個管家，換句話說就是我們的政府，可能你對政府的很多管理不滿意，對政府很多的決定不理解，這我也能夠理解。
但是，我想今天通過十來分鐘的演講，讓大家理解我們的政府其實很不容易。另外一方面，我們的政府今天所面對的爆炸性的社會變革非常難。打一個比方，現在大部分家庭養了一個小孩，想象一下我的父母那一代，可能我的兄弟姐妹比較多，有五個孩子。如果我們這五個孩子生活在今天的話，五花八門可以自由發展，父母是會崩潰的。
所以我想給大家介紹一下，海云在政府行業中努力做的一些東西。我的這些介紹可能此時此刻的離在坐的各位會比較遠，但是在很快的將來這些東西都會離你非常之近，就是因為人工智能在整個商業領域的發展。
現在的技術基本上已經發展到，在東海的一條打上來的黃魚，可能十個小時之內就到了你的餐桌上。它經過了所有的商檢渠道、各種驗證以及各個方面，這么多的渠道依然能夠讓它在幾個小時之內到達你的餐桌，中間其實政府是承擔了非常大的風險。
海云所做的技術稱為可視分析技術。可視分析技術就是任何一個人的大腦，對于圖形上比對的反饋，要遠遠快于你對于數字的比對反饋。打一個比方，我身高一米七八，我旁邊的一個人身高一米七零，當我給你兩組數據的時候，在你的腦海當中沒有我們兩個人很大的高低的差異感。但是，當把我們兩個人并排放在照片上，看一眼這個照片，瞬間你就留下非常深刻的印象。
海云是2013年成立的，我們一直在不斷的發展過程當中。海云幫助客戶完成數字服務型政務在不同場景的建設，海云努力幫助我們的政府，讓政府能夠伴隨著現代經濟的發展和整個社會情況的發展，變得越來越智能。盡管此時此刻，海云可能還做得不夠好，但是我們的志向是在于此。
在海云的可視化分析當中，我們有很多的企業客戶，同時我們有大量的是政府，政府客戶里面更多是公共安全客戶。坦率地講，我去過很多的國家，也在國外生活很多年，我覺得如果論治安的話，中國的治安是大家公認最好的。盡管我們還是有很多的案件，但是中國的治安是最好的，這個最好的背后是我們的政府付出的人海戰術。
海云一直在做的一件事情就是希望通過一些技術手段的引入，盡可能讓我們的政府從疲憊不堪的人海戰術當中解脫出來，能夠逐漸走向一種智能化的分析，為我們構建一個更安全的社會。
海云從始至終服務于政府，所以政府對于海云也的的確確給了大量的關心和關懷，在此我們真的想替政府說一句話，政府非常重視技術的應用的實現。
簡單介紹一下，可視分析技術是一種比較新的技術理念。可視分析技術總的來講是把很多的數據源進行一種面向業務的關聯，可能我們常常理解的就是如果大家喜歡看007的時候，會發現（這項技術）大量的用于跟蹤。
大家現在看到是北京市的地圖，可以看到有兩輛車的跟蹤。這兩輛車的跟蹤也許基于視頻，也許基于紅綠燈，也許基于這個車上的手機信號或者車載定位，它的數據源我無法確定，但是我要給出來的就是在某一個時間軸上。大家現在看到的這一紅一綠是兩輛車，我們選擇的載體是兩輛車的載體，這兩輛車在某一個時間段、在某一個地方發生了很長時間的重疊。這個時候，我要通過人工智能去判別，它不是因為堵車而發生的重疊，它不是因為交通事故而發生的重疊，那么它一定是有一些別的原因。
我想給大家展示的，可視化的人工智能分析大概的樣子類似于這樣，可能最直觀的畫面感應該是來自于007電影，因為任何一個動作大片里頭都有大量的視覺的追蹤。你看到的可能是個位置上的關系，其實這個原理很多時候不一定是位置關系，有可能是商貿關系，有可能是銀行轉賬，有可能是各種各樣的情況，未必是一個位置上的東西。
我們總在抱怨政府，說我們的政府的決策不準確，說我們政府的決策拍腦門。其實大家要知道，一個政府就像一個家長一樣，它在做一些決策和決定的時候，其實它所要考慮的維度要遠遠超出我們在座各位的想象。
所以說一個決策是簡單的，但是在考慮一個決策的時候，數據的具備程度、業務的成熟度或者業務的斷裂性。我們更多不講業務程度，而是業務的斷裂性，為什么現在所有城市都在努力做一件事，希望讓老百姓為一件事只跑一趟腿。這說明在整個業務管理過程當中，出于各種各樣的考慮，它必須要讓業務是斷裂的，而不是連接的。
現在企業在市場上是弱勢群體，為什么呢？因為它被消費者所引領。其實政府在某種程度上更被動，它要為消費者、企業所引領，但是它要承擔保底的事情。任何一個人有的委屈、有了不公平的時候都要把火、冤撒到政府，而且我們希望政府給我們兜底。政府在整個決策過程當中，它所要考慮的很多的基礎現狀是有原因的，這不代表它不愿意去改變。現在政府整個行業也在做很多創新，政府給了海云很多的場景。
真正的核心是知識，這個知識坦率講一部分來自于管理的目標，更多的確來自于我們今天社會上、市場上的一些反饋和一些呼聲。這些呼聲會構成很多知識，這可能是大家沒有想到的，但是的確是在發生過程當中的，我們每一個呼聲其實多多少少都在發生著政府管理知識的改變。
政府的場景非常之多，但是經過海云這幾年的工作，我們覺得場景千變萬化，但是創新殊途同歸。
我們給大家介紹一些關心的案例，比如海云幫助海南省政府做的工作。海南省是漁業大省，如果你有機會用到海南的海產品的時候，你就會知道政府需要有一個很龐大的監控和管理體系，否則的話大家吃不上安全的肉。盡管我們今天吃上很多不安全東西，但是政府努力想讓很多東西越來越安全。
第二個案例，如果有江蘇來的朋友，它對你是有幫助的，這是我們在江蘇做的整個基層的派出所治安的網格化，這個東西的好處就是能夠讓政府在最短的時間之內知道案件的發生。后邊還有海云和貴州政府之間的合作。
這是海云正在全國各地幫助我們的政府在建的工作，我把前面的幾位嘉賓所講的基本上都串起來了。大家會看到以機場為核心的整個可視分析，以城市為核心的整個可視分析，以巡邏為核心的可視分……所以，現在我們中國些地方已經進入到比較高的技術智能化水平，如果大家有機會去北京的大興機場，會感受到大興機場比老的北京首都機場有相當多的智能化應用。
總之，給大家看這些簡短的東西就是想說，海云希望在幫助政府的過程當中，讓我們的政府能夠變得越來越智慧，同時由于政府的越來越智慧，能夠讓我們的老百姓越來越受益，一定會給我們各位的生活提供更大的幫助。謝謝大家！
