7月30日，深交所向英搏爾（300681.SZ）下發關注函，要求公司就是否存在利用信息披露和互動易答復拉抬股價配合股東減持等情形進行說明。
關注函顯示，7月21日至29日，公司股價累計上漲113.55%，與同期創業板綜指偏離度較高，期間2次達到股價異常波動標準。近期，公司互動易回復投資者咨詢稱公司動力系統產品“可覆蓋新能源汽車全系車型，并實現了從A00級別至B級別車型的配套”“隨著產能利用率的提高，最終凈利率能達到或者超過8-10%的預期”“公司的市場份額正在穩步提升”。
深交所要求英搏爾補充說明產品類型及主要應用車型，產品銷售及占比等情況，公司市場份額穩步提升的具體依據及其是否充分，對公司經營業績的實際影響并說明在互動易平臺相關答復是否真實、準確、完整，是否存在誤導投資者；以及是否存在利用信息披露和互動易答復影響股票交易、拉抬股價以配合股東減持等情形。
英搏爾年內微漲4.84% 多位股東順延實施減持計劃
投研電訊資本市場研究員注意到，日前，公司控股股東及其一致行動人、多位首發前股東分別于年內披露減持計劃屆滿暨繼續實施的預披露公告，而英搏爾年初至7月20日期間在二級市場表現平淡，股價僅微幅上漲4.84%，但自7月21日起7個交易日暴漲113.55%，期間換手率為99.69%，累計資金凈流出6995萬。
上述情況也引起了深交所的關注，其在關注函中也向英搏爾提出補充披露控股股東及其一致行動人、持股5%以上股東、首發前股東、公司董監高人員等近1個月買賣公司股票的情況；在除上述披露減持計劃的股東外，其他人員未來3個月內是否存在減持計劃。
英搏爾信息披露考評連續四年為B
2021年7月12日，深交所公布了深市上市公司2020年度信息披露考核結果，英搏爾信披考評被評為B。投研電訊信披質量研究員注意到，自2017年在深交所上市至今，英搏爾在深交所4次年度信息披露考評中均為B，從未獲得過A。
根據深圳證券交易所上市公司信息披露工作考核辦法（2020年修訂），上市公司在考核期內存在下列情形之一的，其信息披露工作考核結果不得評為A，包括（一）年度財務報告或半年度財務報告被注冊會計師出具非標準審計報告；（二）最近一個會計年度首次公開發行股票上市的公司，上市當年營業利潤比上年下滑50%以上或上市當年即虧損（上市時尚未盈利的創業板公司，不受本款“上市當年即虧損”的限制）；（三）最近一個會計年度公司實現的盈利低于盈利預測數（如有）的80%；（四）公司因違規行為被本所出具監管函或約見談話；（五）因涉嫌違反相關證券法規，公司被有權機關立案調查；（六）董事會秘書空缺（包括指定董事或高級管理人員代行董事會秘書職責以及由董事長代行董事會秘書職責等情形）累計時間超過三個月；（七）公司董事、監事、高級管理人員、控股股東、實際控制人受到中國證監會及其派出機構行政處罰、本所公開譴責或通報批評處分，或被本所出具監管函累計二次以上；（八）因涉嫌違反相關證券法規，公司董事、監事、高級管理人員、控股股東、實際控制人被有權機關立案調查；（九）未按照規定及時披露年度內部控制自我評價報告、審計報告或鑒證報告，或者會計師事務所對上市公司內部控制出具非標準無保留意見審計報告；（十）本所認定的其他情形。考核期間不滿12個月的上市公司原則上不得為A。
投研電訊資料顯示，英搏爾于2017年7月25日在深交所創業板上市，主營業務以電機控制器為主,車載充電機、DC-DC轉換器、電子油門踏板等為輔的電動車輛關鍵零部件的研發、生產與銷售。2020年年報顯示，其主營新能源汽車、中低速電動車、場地電動車領域收入占比分別為44.56%、39.52%、15.92%。
