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2023信創獨角獸企業100強
全世界各行各業聯合起來,internet一定要實現!

2022供應鏈創新TOP100

2022-08-18 eNet&Ciweek/瀚海

2022供應鏈創新TOP100
RK企業備注
1華為國產供應鏈
2中國華能華能“能信”供應鏈金融科技服務平臺
3比亞迪垂直供應鏈體系
4海爾智家全球供應鏈體系
5上汽大眾供應鏈智能管理體系
6阿里巴巴數智化跨境供應鏈服務平臺
7京東京東云數智供應鏈
8中興通訊SPIRE供應鏈戰略
9工業富聯準時達JusLink智慧供應鏈應用平臺
10樹根互聯數字化工業供應鏈
11中車股份中車供應鏈管理電子采購平臺
12鞍山鋼鐵鞍鋼智慧供應鏈信息服務平臺
13中糧集團數智化供應鏈
14菜鳥網絡供應鏈一體化服務
15百度智慧物流解決方案
16傳化智聯路港城市物流中心模式
17曠視科技供應鏈物聯網解決方案
18晶科能源光伏供應鏈生態系統
19蘇寧易購供應鏈協同創新綜合體
20華潤醫藥智能醫藥物流系統
21濰柴動力濰柴智慧物流
22中聯重科以ERP為核心的供應鏈協同平臺
23叮咚買菜智能化前置倉供應鏈
24美的IIoT智能供應鏈解決方案
25北汽福田智能整合型供應鏈模式
26伊利股份供應鏈可視化
27太鋼不銹智能供應鏈物流管控平臺
28上藥控股上藥供應鏈云平臺
29順豐數字化物流供應鏈
30長安汽車打造新型供應生態圈
31海天調味調味品行業供應鏈數字化智能協同平臺
32聯想供應鏈智能控制塔(SCI)
33紅星美凱龍ORS云生態供應鏈平臺
34雙匯物流智慧供應鏈平臺
35新希望新希望乳業供應鏈協同平臺
36國藥控股藥品供應鏈服務解決方案
37上海醫藥上藥供應鏈云平臺
38福耀玻璃智慧供應鏈協同平臺
39怡亞通一體化供應鏈服務
40寧德時代綠色電動智能供應鏈
41中國電科中國電科供應鏈平臺
42東風汽車Sharing Box無人駕駛智慧物流平臺
43中航供應鏈航空供應鏈集成服務體系
44九州通全產業鏈智能化醫藥供應鏈服務平臺
45小米黑燈工廠;智慧供應鏈金融
46格力智慧物流,數字供應鏈
47字節跳動質檢物流一體化運營中心
48北大荒中國糧倉智慧產業鏈示范農場
49新松智慧物流解決方案
50蒙牛乳業智能脖環+智慧供應鏈+專屬釘釘
51瀘州老窖全供應鏈物流可視化和運營智能化
52光明乳業企業信息化管控平臺
53南京醫藥閉環式供應鏈
54新能泰山智慧供應鏈集成服務平臺
55農夫山泉供應鏈計劃系統
56云南白藥供應鏈創新
57吉利汽車汽車物流供應鏈平臺
58索菲亞定制家居產業鏈協同
59步步高數據量化供應鏈
601藥網智能供應鏈技術以及供應鏈平臺
61新華三智能制造供應鏈協同平臺
62盒馬鮮生新物流體系
63鑫方盛“工品通”智慧供應鏈管理系統
64埃夫特協同共融的供應鏈生態體系
65國聯視訊數字工廠+PTDCloud工業互聯網
66飛力達一站式自動化立體倉儲物流
67考拉海購自營直采為主的進口跨境電商
68卓志全品類、全渠道、全鏈路跨境供應鏈服務
69長虹電器家電行業綠色供應鏈系統集成
70TCL格創東智西部智能制造基地和歐亞供應鏈中心
71塔比星全流程供應鏈數字化管理產品和服務
72廈門象嶼象嶼東南智慧供應鏈產業園
73準時達端到端智慧供應鏈協同
74雙星集團胎聯網“智慧云”平臺
75思科中國驅動型供應鏈系統
76小馬國炬智慧供應鏈產業園
77華軟金科簡鏈產業供應鏈平臺解決方案
78創捷供應鏈供應鏈管理平臺
79中鋼在線一站式鋼鐵智慧供應鏈服務平臺
80康先達智慧醫療供應鏈
81雅澳供應鏈電商倉配一體化
82星和宅配全鏈條家居供應鏈
83中商惠民快消品城市倉配體系
84聚玻網玻璃產業供應鏈服務平臺
85唯智信息物流混合云解決方案
86聚思供應鏈數自化倉儲物流集成
87鍋圈食匯鍋圈食匯云信息中心平臺
88科箭倉儲管理云
89華清科盛AIoT數智化物流運營平臺Wisdom?
90恒捷供應鏈綜合供應鏈服務平臺
91夏暉物流供應鏈智慧產業園
92杉數科技智慧供應鏈計劃平臺
93聯諾信息數字化供應鏈金融科技
94蘭格集團鋼鐵供應鏈EBC
95百布紡織布料智慧供應鏈服務平臺
96九曳供應鏈生鮮供應鏈生態服務平臺
97攜客云攜客云供應鏈協同平臺
98天圖物流一體化供應鏈解決方案
99凍品到家數據驅動的冷凍食材供應鏈服務平臺
100鯨靈網絡鯨靈智能平臺
2022.08德本咨詢/eNet研究院/互聯網周刊聯調
隱秘的后方

2022年“奧密克戎”侵襲了中國兩座大城,曾經常態的生產生活遭遇到了突如其來的壓力,過去習以為常的米面糧油、果蔬生鮮變得異常緊俏。由此,曾經只在產業內部被關注的“供應鏈”浮出水面,被投注了更多目光。

一件物品被送到消費者手中,背后實際是一條從上游產能到終端消費涉及到生產、庫存、銷售、配送等互相嵌套而緊密鏈接的方方面面的完整鏈條,只要其中某個環節出了問題,就很難順利完成送達。

這條盤根錯節的復雜鏈條就隱藏在企業與消費者對接的前端帷幕之后,悄然支撐著物品的調撥、流轉,直至最終交易的完成。而這就意味著,企業的生產成本、訂單交付、庫存積壓等全權交付到了這一鏈條上,與企業的生存與發展形成了深度捆綁。

可以說,掌握一條成熟完善的供應鏈就掌握了企業發展的命脈。上世紀,T型車流水生產線使福特公司名聲大噪,新的生產工序推動了全球制造業的革新。但事實上,福特公司的貢獻不止于此,它對供應鏈的極度垂直整合就連如今的特斯拉也從中吸取了不少靈感。

通過建設工業廠區,將原先各自為政的如焦爐廠、軋鋼機廠、玻璃廠、橡膠輪胎廠等一系列原材料加工廠整合到一塊,為汽車工廠直接提供發動機、輪胎、車窗等部件,這極利于形成企業對成本、材料、產品質量的高度控制,再次將生產效率刷到一個新的高度。

從萌芽到成熟

對于供應鏈管理,上世紀60年代,美國供應鏈設計之父杰伊·弗菜斯特(Jay Forrester)便提出了企業之間相互關聯的觀點,并預見性地指出企業的成功在很大程度上依賴企業之間與企業和市場的關聯。

而從那時候開始,供應鏈管理從萌芽起步一路發展,到了80年代,供應鏈管理(SCM)一詞便已出現。很多企業開始關注企業外部的事物,哪里的原料價格更低?在哪里加工更能節省成本?什么樣的渠道更好銷售?

進入90年代,制造生產率已經達到相當高的程度,生產率和產品質量不再成為競爭中的絕對優勢,提升供應鏈效率變得更加迫切,企業的重視程度變得更高。美國SCM領域咨詢專家威廉·科帕奇諾(Willian C.Copacino)提出供應鏈管理即“把涉及從原材料轉化為產品到交付到客戶手上的所有參與者和所有活動以正確的時間在正確的地點以正確的方式連接到一起”。如何把握“正確”,對于企業來說可是不小的考驗。

新世紀電子商務的出現重新改寫了全球商務的狀況,過去的物流、信息流、資金流的交互方式發生了空前改變,特別是當工業4.0、數字化等迅速發展起來之后,以實現更快響應速度、更高效率的適應與協同被強調起來。

在不可預測的環境中自我改進

中國是全球化的最大受益者,是世界制造大國,但卻不是世界制造強國。原因之一在于我國的供應鏈效率與發達國家相比還有很大一部分差距。我國對外輸出的商品性價比很高,但主要優勢在于上游生產成本低廉,中間的供應鏈成本仍然要占據最終售價的很大一部分。此外,越南、印度等新興起經濟體通過設備升級、貿易政策等優勢逐漸搶占中國的訂單,內外部壓力共同作用下,中國政府和企業開始探索供應鏈智能化之路。

智能供應鏈使用包括大數據、物聯網、區塊鏈和RPA在內的許多新興技術來簡化運營,運用這些技術可以更好地驅動供應鏈智能決策,使供應鏈公司能夠應對市場的不確定性、用戶需求的多變,進而降低運營成本、縮短交貨時間。如今,包括阿里巴巴、京東在內的互聯網平臺,聯想、海爾、美的等老牌制造企業以及一些第三方供應鏈平臺都已開始了供應鏈的智能化升級。

目前來看,需求預測是智能供應鏈能為企業創造價值的一大突破口。在技術引進之前,企業對于需求端的把控是非常有限的,通常是企業生產完產品,推向市場,期待用戶買單。但人為預測往往不能十分精確,很容易出現庫存積壓或來不及補貨的難題。

加之如今不斷變化的市場環境,比如線上大促,從計劃到銷售的周期需要不斷調整,留給供應鏈體系的反應周期一再被壓縮,如果能從需求驅動、智慧決策、履約體驗、敏捷響應等全鏈路進行深度協同,通過端到端補貨模型,提前合理布局并動態調整庫存,實現效率最優的訂單履約方案對于生產企業來說就是最大的福音。

有人說,“真正的智能供應鏈是一個能夠在不可預測的環境中運行的自我改進和彈性系統。”隨著技術的不斷完善,供應鏈的效率和敏捷性將得到極大提升,遭遇變化的柔性也會越來越強,生產企業將在充滿不確定性的環境中更加鎮定自若。

當前,我國正積極推進數字經濟的建設和發展,各行各業也都在謀求數字化轉型,智能供應鏈作為其中的一環,正同步推進。盡管目前我們在諸多領域與發達國家尚存在差距,但這是為實現超越編織的一張大網,我們只需要做的,是看好眼下,穩步前進,然后靜待花開。

結語

任何社會的存在與發展,都是人們共同努力的結果。每一家企業、每一個人都是推動進步的偉大力量。

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