| 排名 | 公司 | 行業(yè) |
|---|---|---|
| 1 | 字節(jié)跳動(dòng) | 文娛傳媒 |
| 2 | 螞蟻集團(tuán) | 金融 |
| 3 | SheIn | 電商零售 |
| 4 | 菜鳥網(wǎng)絡(luò) | 物流 |
| 5 | 京東科技 | 金融 |
| 6 | 大疆 | 智能硬件 |
| 7 | 微眾銀行 | 金融 |
| 8 | 小紅書 | 本地生活 |
| 9 | 極兔速遞 | 物流 |
| 10 | 元?dú)馍?/td> | 電商零售 |
| 11 | 縱目科技 | 汽車交通 |
| 12 | 新潮傳媒 | 廣告?zhèn)髅?/td> |
| 13 | 衛(wèi)龍食品 | 電商零售 |
| 14 | 貨拉拉 | 物流 |
| 15 | 啦啦快送 | 物流 |
| 16 | 睿力集成 | 先進(jìn)制造 |
| 17 | 車好多 | 汽車交通 |
| 18 | 興盛優(yōu)選 | 電商零售 |
| 19 | 滴滴貨運(yùn) | 物流 |
| 20 | 平安醫(yī)保科技 | 醫(yī)療健康 |
| 21 | 中創(chuàng)新航 | 先進(jìn)制造 |
| 22 | 小馬智行 | 汽車交通 |
| 23 | 喜茶 | 本地生活 |
| 24 | 極氪汽車 | 汽車交通 |
| 25 | 微醫(yī) | 醫(yī)療健康 |
| 26 | 哪吒汽車 | 汽車交通 |
| 27 | 紫光展銳 | 先進(jìn)制造 |
| 28 | 威馬汽車 | 汽車交通 |
| 29 | 蜂巢能源 | 先進(jìn)制造 |
| 30 | 東軟睿馳 | 汽車交通 |
| 31 | 北清智慧 | 新能源 |
| 32 | 零跑汽車 | 汽車交通 |
| 33 | 廣汽埃安 | 汽車交通 |
| 34 | 英諾賽科 | 智能硬件 |
| 35 | 誠(chéng)瑞光學(xué) | 智能硬件 |
| 36 | 積塔半導(dǎo)體 | 先進(jìn)制造 |
| 37 | 欣旺達(dá)EVB | 汽車交通 |
| 38 | 中芯南方 | 先進(jìn)制造 |
| 39 | 自如 | 房產(chǎn)服務(wù) |
| 40 | 中欣晶圓 | 先進(jìn)制造 |
| 41 | 杉杉鋰電 | 先進(jìn)制造 |
| 42 | 萬(wàn)向一二三 | 先進(jìn)制造 |
| 43 | 科工火箭 | 先進(jìn)制造 |
| 44 | 國(guó)科量子 | 企業(yè)服務(wù) |
| 45 | 震坤行 | 電商零售 |
| 46 | 衛(wèi)藍(lán)新能源 | 先進(jìn)制造 |
| 47 | 長(zhǎng)光衛(wèi)星 | 先進(jìn)制造 |
| 48 | 依圖科技 | 企業(yè)服務(wù) |
| 49 | 云徙科技 | 企業(yè)服務(wù) |
| 50 | 黑芝麻智能 | 企業(yè)服務(wù) |
| 51 | 屹唐半導(dǎo)體 | 智能硬件 |
| 52 | 滴滴沃芽 | 汽車交通 |
| 53 | 哈啰出行 | 汽車交通 |
| 54 | 地平線機(jī)器人 | 先進(jìn)制造 |
| 55 | 艾博生物 | 醫(yī)療健康 |
| 56 | 小度科技 | 智能硬件 |
| 57 | 華大智造 | 醫(yī)療健康 |
| 58 | 曠視科技 | 企業(yè)服務(wù) |
| 59 | 星際榮耀 | 先進(jìn)制造 |
| 60 | 藍(lán)箭航天 | 先進(jìn)制造 |
| 61 | 比亞迪半導(dǎo)體 | 先進(jìn)制造 |
| 62 | 艾美疫苗 | 醫(yī)療健康 |
| 63 | 平安智慧城市 | 房產(chǎn)服務(wù) |
| 64 | 航天云網(wǎng) | 先進(jìn)制造 |
| 65 | T3出行 | 汽車交通 |
| 66 | 卓爾數(shù)科 | 企業(yè)服務(wù) |
| 67 | 文遠(yuǎn)知行 | 汽車交通 |
| 68 | 集度汽車 | 汽車交通 |
| 69 | 神州醫(yī)療 | 醫(yī)療健康 |
| 70 | 長(zhǎng)安新能源 | 汽車交通 |
| 71 | Animoca Brands | 文娛傳媒 |
| 72 | Airwallex空中云匯 | 金融 |
| 73 | 賓理科技 | 汽車交通 |
| 74 | 遠(yuǎn)景能源 | 先進(jìn)制造 |
| 75 | 優(yōu)必選科技 | 智能硬件 |
| 76 | 榮芯半導(dǎo)體 | 先進(jìn)制造 |
| 77 | 億咖通科技 | 汽車交通 |
| 78 | 蕪湖佳納能源 | 先進(jìn)制造 |
| 79 | 優(yōu)奢易拍 | 電商零售 |
| 80 | 愛(ài)馳汽車 | 汽車交通 |
| 81 | 百度昆侖 | 企業(yè)服務(wù) |
| 82 | 瑞鵬寵物 | 本地生活 |
| 83 | Momenta | 汽車交通 |
| 84 | 醫(yī)聯(lián) | 醫(yī)療健康 |
| 85 | 曹操出行 | 汽車交通 |
| 86 | 智慧足跡 | 企業(yè)服務(wù) |
| 87 | 中商惠民 | 電商零售 |
| 88 | 極智嘉 | 物流 |
| 89 | 圓心科技 | 醫(yī)療健康 |
| 90 | 度小滿金融 | 金融 |
| 91 | 致景科技 | 電商零售 |
| 92 | 途虎養(yǎng)車 | 汽車交通 |
| 93 | 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) | 電商零售 |
| 94 | 喜馬拉雅 | 文娛傳媒 |
| 95 | 海柔創(chuàng)新 | 智能硬件 |
| 96 | 豐巢科技 | 物流 |
| 97 | 第四范式 | 企業(yè)服務(wù) |
| 98 | 七樂(lè)康 | 醫(yī)療健康 |
| 99 | 行云集團(tuán) | 電商零售 |
| 100 | 銀聯(lián)商務(wù) | 金融 |
| 101 | 禾賽科技 | 汽車交通 |
| 102 | KK集團(tuán) | 電商零售 |
| 103 | patpat | 電商零售 |
| 104 | 華勤通訊 | 先進(jìn)制造 |
| 105 | 艾派克微電子 | 先進(jìn)制造 |
| 106 | 便利蜂 | 電商零售 |
| 107 | 斑馬網(wǎng)絡(luò) | 汽車交通 |
| 108 | 環(huán)世物流 | 物流 |
| 109 | 追覓科技 | 智能硬件 |
| 110 | 小鵬匯天 | 先進(jìn)制造 |
| 111 | 連連數(shù)字 | 金融 |
| 112 | 智加科技 | 汽車交通 |
| 113 | Manner | 本地生活 |
| 114 | 星星充電 | 汽車交通 |
| 115 | 特來(lái)電 | 汽車交通 |
| 116 | 多點(diǎn)DMALL | 電商零售 |
| 117 | 壁仞科技 | 企業(yè)服務(wù) |
| 118 | 同盾科技 | 企業(yè)服務(wù) |
| 119 | 帆軟 | 企業(yè)服務(wù) |
| 120 | 達(dá)闥科技 | 智能硬件 |
| 121 | XtalPI晶泰科技 | 醫(yī)療健康 |
| 122 | 特斯聯(lián) | 企業(yè)服務(wù) |
| 123 | 千尋位置 | 工具軟件 |
| 124 | Keep | 體育運(yùn)動(dòng) |
| 125 | 閃送 | 物流 |
| 126 | 云天勵(lì)飛 | 企業(yè)服務(wù) |
| 127 | 找鋼網(wǎng) | 電商零售 |
| 128 | 云知聲 | 企業(yè)服務(wù) |
| 129 | 燧原科技 | 先進(jìn)制造 |
| 130 | APUS | 工具軟件 |
| 131 | 微筑科技 | 物聯(lián)網(wǎng) |
| 132 | 一點(diǎn)資訊 | 文娛傳媒 |
| 133 | 天鵝到家 | 本地生活 |
| 134 | 獵查查 | 企業(yè)服務(wù) |
| 135 | 博奧晶典 | 醫(yī)療健康 |
| 136 | 聘聘云 | 企業(yè)服務(wù) |
| 137 | 城云科技 | 企業(yè)服務(wù) |
| 138 | 奕斯偉 | 先進(jìn)制造 |
| 139 | 思派健康 | 醫(yī)療健康 |
| 140 | 元戎啟行 | 汽車交通 |
| 141 | 智慧芽PatSnap | 企業(yè)服務(wù) |
| 142 | 福佑卡車 | 物流 |
| 143 | ETCP停車 | 汽車交通 |
| 144 | Aibee | 企業(yè)服務(wù) |
| 145 | 云豹智能 | 先進(jìn)制造 |
| 146 | 博泰車聯(lián)網(wǎng) | 汽車交通 |
| 147 | 思朗科技 | 智能硬件 |
| 148 | 威高介入 | 醫(yī)療健康 |
| 149 | 馭勢(shì)科技 | 汽車交通 |
| 150 | 睿智科技 | 企業(yè)服務(wù) |
| 2022.09互聯(lián)網(wǎng)周刊/eNet研究院/德本咨詢聯(lián)調(diào) | ||
在西方神話中，獨(dú)角獸形如白馬，額前有一螺旋角，象征高貴、高傲和純潔，在現(xiàn)今創(chuàng)新全球化的背景下，伴隨互聯(lián)網(wǎng)浪潮而生的“獨(dú)角獸企業(yè)”自然被賦予了新的時(shí)代內(nèi)涵。它孕育著新技術(shù)、新應(yīng)用和新趨勢(shì)，是科技創(chuàng)新的領(lǐng)跑者和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的風(fēng)向標(biāo)，并在一定程度上象征國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。
“要前瞻謀劃未來(lái)產(chǎn)業(yè)”，這是國(guó)家面向未來(lái)、面向2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)提出的一個(gè)重要戰(zhàn)略思想，在以“四新經(jīng)濟(jì)”為代表的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整下，獨(dú)角獸企業(yè)不斷涌現(xiàn)并獲得迅速發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年我國(guó)新晉獨(dú)角獸企業(yè)45家，獨(dú)角獸企業(yè)總量達(dá)到381家，新晉獨(dú)角獸企業(yè)集中在汽車交通、智能制造、企業(yè)服務(wù)、人工智能等行業(yè)，共完成融資事件85個(gè)，已披露融資總額135.44億美元。
隨著全球金融不確定性加強(qiáng)、科技企業(yè)制裁加劇，我國(guó)的獨(dú)角獸企業(yè)在深化科技賦能、文化賦能、數(shù)字賦能的同時(shí)，更加凸顯其硬科技和專精特新屬性。但風(fēng)光的背后也存在著隱憂。
巨獸還是困獸
獨(dú)角獸企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的巨大推動(dòng)力毋庸置疑。三百多家企業(yè)深度聚焦汽車交通、智能硬件、先進(jìn)制造、醫(yī)療健康、企業(yè)服務(wù)、供應(yīng)鏈物流、新消費(fèi)、新能源等領(lǐng)域，探索新的行業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)和科技前沿。
基于文化品牌的建立和供應(yīng)鏈的整合，跨境電商平臺(tái)SHEIN以“產(chǎn)品+流量+供應(yīng)鏈”三管齊下的方式打造核心壁壘，提升品牌出海影響力，實(shí)現(xiàn)較高客單價(jià)、高復(fù)購(gòu)率。數(shù)據(jù)顯示，2022年第二季度，SHEIN以680萬(wàn)次的美國(guó)移動(dòng)安裝量超過(guò)亞馬遜，受眾群體持續(xù)不斷擴(kuò)大。
新能源賽道則沖破今年局部沖突、疫情、能源等因素的影響，逆勢(shì)跑出多個(gè)獨(dú)角獸。國(guó)運(yùn)是風(fēng)口背后的根源，自雙碳目標(biāo)明確后，新能源賽道便確定了一個(gè)長(zhǎng)期的可持續(xù)發(fā)展機(jī)會(huì)，而這機(jī)會(huì)無(wú)論是從宏觀政策層面還是民生層面，從國(guó)家可持續(xù)角度還是全球發(fā)展角度，都是大勢(shì)所趨。行業(yè)景氣度的風(fēng)向標(biāo)業(yè)已樹立，資本扎堆入場(chǎng)，新能源賽道“熱火朝天”。
有在欣欣向榮里的快速增長(zhǎng)，就有在無(wú)限泥淖中的掙扎徘徊。
4月13日、14日，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)教授劉姝威連發(fā)兩篇文章希望外界拯救柔宇科技，尋找戰(zhàn)略投資者共同解決問(wèn)題。這家發(fā)明了柔性屏幕的“最牛獨(dú)角獸”，曾在8年時(shí)間里完成8輪融資，風(fēng)光無(wú)限。但柔宇科技創(chuàng)立10年來(lái)始終難以實(shí)現(xiàn)盈利，融多少錢，便燒更多的錢。如今，頭銜已成昔日的余暉。
對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，“獨(dú)角獸”是企業(yè)漫長(zhǎng)成長(zhǎng)道路上的路標(biāo)之一，而非終點(diǎn)。當(dāng)新的商業(yè)模式出現(xiàn)，嗅覺(jué)靈敏的資本在藍(lán)圖與市場(chǎng)的吸引下傾注進(jìn)來(lái)，同理，危機(jī)的信號(hào)也會(huì)讓它們迅速撤退。因此，如果不依靠已有的資金在正確的道路上加碼研發(fā)，構(gòu)建護(hù)城河，失敗就成為了必然。柔宇科技董事長(zhǎng)兼CEO曾發(fā)文感嘆，“在人生至暗時(shí)刻，也不要指望雪中送炭。”下雪了才想起炭火，和把炭火指望在不確定的“他者”身上，這些都是致命錯(cuò)誤。
定力與勇氣
2021年2月，美國(guó)總統(tǒng)拜登提出“芯片四方聯(lián)盟”，企圖拉攏日本、韓國(guó)及中國(guó)臺(tái)灣三個(gè)主要半導(dǎo)體制造方，將中國(guó)大陸排除在全球供應(yīng)鏈之外。2022年8月9日，拜登正式簽署總計(jì)2800億美元的《2022芯片與科學(xué)法案》，旨在促進(jìn)芯片行業(yè)發(fā)展，該法案的附加要求則是，接受財(cái)政補(bǔ)助的廠商不得在中國(guó)新建、擴(kuò)展先進(jìn)制程工藝。其核心目的在于讓高端芯片制造業(yè)和技術(shù)回流美國(guó)，加強(qiáng)對(duì)中國(guó)的遏制。
短期內(nèi)，沖擊不可避免，但從長(zhǎng)期來(lái)看，芯片法案的通過(guò)將倒逼半導(dǎo)體國(guó)產(chǎn)替代的進(jìn)程。
我國(guó)高科技“卡脖子”問(wèn)題由來(lái)已久，歸根到底就是起步晚，在市場(chǎng)基本格局已經(jīng)固定的情況下，企業(yè)要想趕上去，不僅需要提高技術(shù)，還需要與先入者爭(zhēng)奪市場(chǎng)，這就意味著在風(fēng)險(xiǎn)難以評(píng)估的同時(shí)無(wú)法做到盈利，因此，核心的技術(shù)自主權(quán)始終難以握在自己手里。芯片產(chǎn)業(yè)也是如此。而芯片法案一旦實(shí)施，中國(guó)便擁有了獨(dú)立發(fā)展的廣闊市場(chǎng)，企業(yè)每次技術(shù)升級(jí)都將獲得市場(chǎng)的積極回應(yīng)，從而反哺技術(shù)創(chuàng)新，由此形成良性循環(huán)。
事物的發(fā)展是前進(jìn)性與曲折性的統(tǒng)一，獨(dú)角獸企業(yè)在引領(lǐng)新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的同時(shí)難免遇到大大小小的困難。面對(duì)外部的環(huán)境使然，企業(yè)需要多一份坦然以對(duì)的定力，針對(duì)內(nèi)部的停滯或倒退，企業(yè)則需要多一份敢于自我否定的勇氣。
因此，面對(duì)曇花一現(xiàn)還是長(zhǎng)足發(fā)展的選擇題，只有保持持續(xù)增長(zhǎng)才能找到正確的答案。創(chuàng)新和靈感無(wú)處不在，只要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義思維，獨(dú)角獸企業(yè)才會(huì)在進(jìn)化中實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)短期目標(biāo)與長(zhǎng)期目標(biāo)的矛盾，在長(zhǎng)線思考中保持組織活力、持續(xù)創(chuàng)造創(chuàng)新、打造差異優(yōu)勢(shì)。
結(jié)語(yǔ)
勇士和靈獸是神話故事中的重要組成部分，他們?yōu)橥捠澜鐜チ嗣篮煤陀職猓辉谏虡I(yè)經(jīng)濟(jì)中，獨(dú)角獸企業(yè)成為了一個(gè)指向，它們?yōu)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了美好和希望。
