| RK | 企業 | 備注 |
|---|---|---|
| 1 | 福瑞泰克 | 輔助駕駛 |
| 2 | 聚變新能 | 可控核聚變 |
| 3 | 毫末智行 | 自動駕駛 |
| 4 | 零一萬物 | 人工智能 |
| 5 | 一脈陽光 | 數字醫療 |
| 6 | 瀚博半導體 | AI視覺芯片 |
| 7 | 百圖生科 | 創新藥 |
| 8 | 靈伴科技 | 人機交互技術 |
| 9 | 未來機器人 | 機器人 |
| 10 | 美克生能源 | 新能源 |
| 11 | 希迪智駕 | 智能駕駛 |
| 12 | 思必馳 | 人工智能 |
| 13 | 思謀科技 | 智能制造 |
| 14 | XREAL | 消費級AR眼鏡 |
| 15 | 藍卓 | 工業互聯網 |
| 16 | 地上鐵 | 智慧出行 |
| 17 | 長揚科技 | 企業服務 |
| 18 | 峰飛航空 | 自動駕駛飛行器 |
| 19 | 云豹智能 | 數據處理器DPU芯片 |
| 20 | 信諾維 | 醫療健康 |
| 21 | 微步在線 | 企業服務 |
| 22 | 花生好車 | 汽車零售 |
| 23 | 輕舟智航 | 無人駕駛 |
| 24 | JBD顯耀顯示 | LED微顯示芯片 |
| 25 | 博泰車聯網 | 車聯網 |
| 26 | 智元機器人 | 人形機器人 |
| 27 | 劑泰醫藥 | 醫療健康 |
| 28 | 彩食鮮 | 生鮮供應鏈 |
| 29 | 星思半導體 | 集成電路 |
| 30 | 芯擎科技 | 汽車電子芯片 |
| 31 | 統信軟件 | 國產操作系統 |
| 32 | 鹍遠生物 | 醫療健康 |
| 33 | 利氪科技 | 新能源汽車 |
| 34 | 微納星空 | 商業衛星系統 |
| 35 | DeepWay | 新能源卡車 |
| 36 | 深藍航天 | 運載火箭研發 |
| 37 | 蔚來能源 | 新能源 |
| 38 | 賽美特 | 智能制造 |
| 39 | 新迪數字 | 工業軟件 |
| 40 | 法大大 | 企業數字運營 |
| 41 | 宇樹科技 | 智能機器人 |
| 42 | 黑湖科技 | 工業互聯網 |
| 43 | 騰盾科技 | 無人機 |
| 44 | 再惠 | 電商SaaS |
| 45 | 云軸科技 | 信息技術 |
| 46 | 醇氫科技 | 新能源電池 |
| 47 | 后摩智能 | 智能計算芯片 |
| 48 | 快倉 | 智能倉儲機器人及系統 |
| 49 | 邁科康 | 醫療健康 |
| 50 | 恒圣石墨 | 先進制造 |
| 51 | 知存科技 | 集成電路 |
| 52 | 珞石機器人 | 智能機器人 |
| 53 | 深勢科技 | 醫療健康 |
| 54 | 達觀數據 | 人工智能 |
| 55 | 極電光能 | 先進制造 |
| 56 | 奇點能源 | 儲能系統 |
| 57 | 森億智能 | 數字醫療 |
| 58 | 數美科技 | 智能風控 |
| 59 | 星猿哲科技 | 智能機器人 |
| 60 | 沃蘭特航空 | 航空器制造 |
| 61 | 靈動科技 | 視覺導航移動機器人 |
| 62 | 靈明光子 | 3D傳感器芯片 |
| 63 | 追一科技 | 人工智能 |
| 64 | 醫日健 | 醫療健康 |
| 65 | 51WORLD | VR+AI |
| 66 | 慧聯無限 | 物聯網 |
| 67 | 正力新能 | 新能源動力電池 |
| 68 | 優艾智合 | 移動機器人 |
| 69 | 竹間智能 | 智能機器人 |
| 70 | 芯粵能 | 智能制造 |
| 71 | 樂刻運動 | 旅游體育 |
| 72 | 澤景科技 | 車載HUD |
| 73 | 四維智聯 | 智能網聯 |
| 74 | 云道智造 | 仿真技術 |
| 75 | 壹沓科技 | 數字機器人 |
| 76 | 新石器無人車 | 自動駕駛 |
| 77 | 銀河通用 | 多模態大型機器人 |
| 78 | 國富氫能 | 氫能裝備 |
| 79 | 優地科技 | 配送服務機器人 |
| 80 | 易控智駕 | 礦車無人駕駛 |
| 81 | 惠每科技 | 智慧醫療 |
| 82 | 斯年智駕 | 港口無人集卡運輸 |
| 83 | 實在智能 | 智能軟件機器人 |
| 84 | 智光儲能 | 儲能 |
| 85 | 普華軟件 | 基礎軟件 |
| 86 | 銀河水滴 | 人工智能 |
| 87 | SynSense時識科技 | 類腦芯片 |
| 88 | 星動紀元 | 通用人形機器人 |
| 89 | 華安通能源 | 智能電源 |
| 90 | 納弘熠岦光學 | 人造仿生功能結構 |
| 91 | 易航智能 | 智能駕駛 |
| 92 | 寬凳科技 | 人工智能 |
| 93 | 星邁創新 | 泳池智能清潔機器人 |
| 94 | 淵亭科技DataExa | 人工智能 |
| 95 | 恒創睿能 | 鋰電池回收 |
| 96 | 三頓半 | 食品飲料 |
| 97 | 輝羲智能 | 自動駕駛芯片 |
| 98 | 星海圖 | 工業機器人 |
| 99 | 無問芯穹 | AGI算力 |
| 100 | 廣州文石Boox | 數字閱讀 |
| 2024.11 DBC/CIW/CIS | ||
啟示
11月，被視為低空領域界的“特斯拉”的德國獨角獸企業Lilium宣布因資金短缺無法繼續主要兩家子公司運營，正式申請破產。2015年，Daniel Wiegand聯手三位校友創辦Lilium，隨著低空經濟概念的興起，Lilium開啟火爆融資歷程，估值達33億美元，最終成功上市。但隨之而來的是政府政策的不再支持、eVTOL技術突破困難、商業化前景難以持續，一路燒錢的Lilium最終走向了破產。
Lilium的破產也給了國內風頭正勁的低空創業公司敲響警鐘。
2024年，被視為我國“低空經濟元年”，幾乎所有的省政府工作報告都談到了“低空經濟”，北京、廣州、杭州、重慶、武漢等十幾個地區設立了低空經濟產業基金，規模從10億元到200億元不等。
踩上政策紅利的eVTOL賽道變得越來越熱鬧。據不完全統計，今年以來領域內融資事件超過60起，其中eVTOL領域不乏億元級以上融資。中國民航局發布的數據顯示，到2025年，低空經濟市場規模將達1.5萬億元，到2035年有望達3.5萬億元。
放眼全球，歐美eVTOL投資熱潮正在逐漸降溫回歸理性，這并不是一個可以快速獲得收益的領域，對技術、資金、商業化的要求之高會讓企業面臨巨大挑戰。
低空經濟的熱潮已經席卷了中國，電動垂直起降航空器（eVTOL）、無人機等新型航空器的研發和應用，正在不斷拓展低空經濟的邊界，賦能千行百業，在這個賽道最終能走出多少獨角獸企業，還需要時間來檢驗。
沖刺
當下，大家已經對獨角獸公司的概念耳熟能詳，估值超過10億美元的創業企業是市場追逐的明星公司。根據相關調查機構調查顯示，2023年底，全球有1453家獨角獸。其中，美國以703家獨角獸領跑，中國以340家位居第二，全球其他地區共占四分之一。
我國的獨角獸企業成功的關鍵在于其創新性技術。在人工智能、自動駕駛、醫療影像診斷、區塊鏈、生物技術、電動汽車等領域取得了顯著的成就，許多中國獨角獸公司的估值已經與國際競爭對手不相上下。這種高速增長吸引了大量國內外投資，助推了這些企業的進一步擴張和創新。
而作為有希望短時間內成為獨角獸的準獨角獸企業來說，同樣熱度不減。
在行業分布方面，和獨角獸領域的企業一樣，準獨角獸企業同樣以人工智能、先進制造、醫療健康這三個行業為主；投融資方面，以B輪和C輪為主，大多數準獨角獸企業已經發展到了一定階段，市場規模初具，發展前景向好；在地域分布上，仍然以北京、上海、廣州、浙江、江蘇為主，良好的政策環境和創業環境是準獨角獸成長的重要基礎之一。
結語
成為獨角獸，企業需要很多條件，在沒有足夠的營業收入維持的狀況下，領先的技術、政策的支持、風險投資資本的青睞都是其缺一不可的條件，當估值泡沫退去，能夠實現自我造血的企業，才能夠在成為獨角獸的同時“基業長青”。
（文/緋櫻）
e-Mail：lab@enet16.com
